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新京报讯（记者吴婷婷）2020年9月，北京市正式启动全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区建设。截至今年3月，示范区内测试企业达19家，入网车辆数量达578辆，累计自动驾驶里程达到1449万公里。

5月16日，《北京市高级别自动驾驶示范区建设发展报告（2022）》（以下简称为“报告”）在2023中国（亦庄）智能网联汽车科技周正式发布。报告指出，过去一年内示范区逐步推进3.0阶段首个100平方公里建设，车路云一体化服务效果显著提升。

在路端，示范区持续强化路侧基础设施支撑，实现60平方公里车路云一体化功能全覆盖，形成功能服务20余项。在云端，累计接入车辆、路侧、信控、出行服务等6大类、200多个数据项，面向产业及政府部门提供车路云一体化及交通信控优化等应用服务。在网端，实现329个智能网联路口C-V2X网络全面部署与335.6公里双向城市主要道路EUHT网络信号连续覆盖，支撑开展车辆监管、远程驾驶、车路协同等功能，数据传输成功率达95%以上。在图端，支持高精度地图试点建设，扩展至46个地图API，支持提供用户灯态提醒、车道级事件提示等功能服务。在数据端，先后发布国内首个示范区级数据分类分级白皮书与数据安全管理政策，为车端与路侧提供主动安全防护。

报告提出，示范区针对应用场景全面示范、协同发展，推进自动驾驶乘用车无人化和商业化，服务超134万人次；实现末端配送新模式，无人配送服务超130万单；打造零售服务新体验，累计服务250万余次；推动教育专线、机场接驳场景等创新应用落地，与公交车、公务车、快递车、环卫车、社会车辆等实现小规模场景示范应用。

在智慧交通提质增效方面，完成317个信控路口升级改造，道路信息日均服务用户超过2万，平均速度提升12.3%。

编辑 唐峥

校对 李立军